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Bertone-Jaguar B99
Bertone-Jaguar | B99 (2011) | Italien |
2011 auf dem Genfer Saloin stellte Bertone seine Vision eines zukünftigen Jaguar X-Type vor: Den B99. Das 'B' im Namen stand für 'Bertone' und die 99 für das 99. Jahr des Bestehens der Carrozzeria. Die Italiener machten sich ernsthafte Hoffnungen auf eine Serienfertigung, da Jaguar zwei Jahre zuvor die Produktion ihres kleinsten Modells eingestellt hatten und der neue Eigner Tata einer Wiedereinführung scheinbar positiv gegenüberstand. Das Design des Wagens war absolut überzeugend: Der lange Vorderwagen im Gegensatz zum kurzen Heck. Der Kraftvolle Auftritt mit breiter, aber niedriger Statur waren sowohl Jaguar-like, als auch hochattraktiv. Das Türkonzept mit gegenläufig öffnenden Türen hätte wohl nicht den Sprung in die Serie geschafft, aber dies wäre auch nicht nötig gewesen. Auch die Motorisierung mit Hybrid-Kombination aus 4-Zylinder-Maschine und Elektromotor wäre in der Serie wohl konventionellen Antrieben gewichen. Der B99 wäre der Star der Mittelklasse gewesen und hätte Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse buchstäblich alt aussehen lassen. Doch wie so oft, ließen die Manager bei Jaguar sich eine Chance entgehen. Es kam nicht zu einer Serienfertigung. Stattdessen präsentierte man 2005 den XE, den wohl die wenigsten Beobachter in Erinnerung behalten werden. Für die Fotos bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org). |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | kg/leer | |||
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2800 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4R | Kaufpreis (2011) | ||
Hubraum (ccm) | 1400 | Stückzahl | ||
Leistung (PS) | 578 | Debüt | Salon Genf 2011 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | Design | Bertone |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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