Maserati 150 GT Spider "Fantuzzi"

Der Maserati 150 GT Spider mit Fantuzzi-Karosserie ist ein Einzelstück geblieben: "Geboren" wurde der schmucke Spider bereits 1954 als Chassis eines A6GCS-Rennwagen (VIN 2043), der auch einige Rennen bestritt. Dananch wurde das Chassis zur Entwicklung des neuen Maserati 300S herangezogen (Chassis-Nr. 003). 1957 nahm sich der Karosseriebetrieb Fantuzzi des arg beanspruchten Chassis an und verwandelte den Rennwagen-Prototyp mit 6-Zylinder-Motor in eine Straßen-Sportwagen. Dabei wurde nicht nur eine wunderschöne Karosserie auf das Fahrgestell gesetzt, sondern es wurden auch diverse Anpassungen der Mechanik vorgenommen. Man hatte wohl eine Serienfertigung erwogen. Leider stellte sich heraus, dass diese erheblich zu teuer geworden wäre, weshalb das Projekt nicht weiter verfolgt wurde.

Zunächst verblieb der Prototyp in der Werkssammlung, bis er 1964 schließlich an den britischen MaseratiAgenten veräußert wurde. 1966 tauchte der Wagen dann in einer britischen Gebrauchtwagenanzeige auf. Der aufgerufene Preis betrug 1.400,- britische Pfund. 1993 wurde der 150 GT Spider zusammen mit einem Osca gegen einen Aston Martin DB 4 GT getauscht. Neuer Eigner war ein deutscher Sammler. Ab 2006 wurde das Fahrzeug einer intensiven Restauration unterzogen. Der Lohn der Arbeit und der Investitionen war ein Zuschlag bei 3.000.000 US-Dollar bei der Scotsdale-Auktion von Gooding & Co 2013.

Heute hat der Wagen einen 6-Zylindermotor eines Maserati 250 F, das Getriebe eines Maserati A6G/2000 und die Aufhängung eines Maserati 200S.