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Peugeot Typ 172 R Torpedo Grand Sport
1925
| Peugeot | Typ 172 R Torpedo Grand Sport (1925-27) | Frankreich |
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| Nach Präsentation des Typ 172 R begann Peugeot damit dieses Modell auch im internationalen Rennsport einzusetzen. Zu diesem Zweck wurde auch ein Sport-Aufbau mit dem Namen "Torpedo Grand Sport" gebaut und angeboten. Der Wagen war erfolgreich: Die wohl größten Siege waren der beim Alpen-Cup im August 1925 über 2.989 Kilometer, wo der erste und der zweite Platz errungen werden konnten, und der Sieg bei der Tour de Francs Automobile 1926! |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 70 | kg/leer | ||
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2270 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 4R | Kaufpreis (1925) | ||
| Hubraum (ccm) | 720 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 12 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 2200 | Design | ||
| Vorgängermodell | Peugeot Typ 161 "Quadrilette" Sport '1921 | Nachfolgemodell | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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