Moskwitsch 400-420

1946

Moskwitsch	400-420 (1946-56)	Russland

Schon ab 1936 wurde bei der Adam Opel AG in Rüsselsheim der Opel Kadett produziert. Nach Ende des zweiten Weltkriegs wurden die dortigen Produktionsanlagen als Reparationsleistung in die UdSSR deportiert und im bereits bestehenden Moskowski Sawod Malolitraschnych Awtomobilej wieder aufgebaut. Am 04. Dezember 1946 begann die Serienfertigung des ersten "Moskwitsch", des Modells 400-420. Der Zusatz bezeichnete die Limousine. Nach wie vor handelte es sich um einen fast exakten Nachbau des Kadett: Lediglich die Maße waren metrisch umgerechnet worden und eine stärkere Lichtmaschine war vorgesehen worden. Zusätzlich zur Limousine wurden auch noch ein Cabrio-Limousine mit feststehenden Fensterrahmen (400-420A: 17.742 Exemplare), eine Version für Personen mit körperlicher Behinderung (400-420B), eine zweitürige und zweisitzige Version, bei der auf dem Heck ein Nutzfahrzeugaufbau Platz fand (400-420K), ein "Arztwagen" (400-420M) und ein Kastenwagen mit geschlossenem Heck aus Holz (400-422) gebaut. Insgesamt wurden so 247.439 Exemplare aller Versionen gefertigt, waas deutlich mehr war, als das Original aus Rüsselsheim (72.657 Stück). Der Wagen wurde auch exportiert. Das auf den Bildern gezeigte Exemplar aus der Autoworld in Brüssel war das erste nach Belgien aus der UdSSR exportierte Auto.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	90	kg/leer	845
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3855 B:1400 H:1550
Verbrauch (L/100 km)(faq)	9,0 (Werk)	Radstand (mm)	2340

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1946)
Hubraum (ccm)	1193	Stückzahl	247.439 (alle 400er Versionen)
Leistung (PS)	23	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3600	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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