Ford (USA) Model T Coupelet

1915

Ford (USA)	Model T Coupelet (1915-16)	USA

Ab 1915 gab es eine völlig neue Karosserieform für das Model T: Das 'Coupelet', eine Mischung aus Coupé (geschlossen) und CabrioletModel T, aber diese besaßen alle keine Fenster, die zum Schutz hochgefahren werden konnten. Bei Regen konnte man zwar das Verdeck zuklappen und den Kopf schützen, aber die Beine wurden wegen der offenen Seitenflanken nass. Das Coupelet bot nun erstmals Fenster in den Türen, so dass man bei schönem Wetter komplett offen fahren konnte und bei Regen im Trockenen saß.

Dieser Aufbau wurde von Fisher gefertigt und war recht teuer. 750,- US-Dollar wurden aufgerufen, was im Verhältnis zu den 440,- Dollar für den Runabaout sehr teuer war. Zwar wurde der Preis zum Modelljahr 2016 auf 590,- Dollar gesenkt, aber der Erfolg war dennoch bescheiden. In zwei Jahren wurden vermutlich nur 3.552 Exemplare gebaut, bevor zum Modelljahr 2017 das weiterhin 'Coupelet' genannte Nachfolge-Modell nur noch ein Scheinverdeck bot, welches nicht mehr aufgeklappt werden konnte. Man hatte zwar seitliche Sturmstangen angebracht, die aber nur "Show" waren.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	68	kg/leer	ca. 850
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3556 B:1676 H:1800
Verbrauch (L/100 km)(faq)	14,0 (Werk)	Radstand (mm)	2553

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1915)	750,- US-Dollar
Hubraum (ccm)	2884	Stückzahl	3552
Leistung (PS)	24	Debüt	New York 31.12.1908
bei Nenndrehzahl (U/min)	1800	Design	Henry Ford I.

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde	Meistgebautes Auto nach dem Käfer. Meistgebautes über die Jahre unverändertes Auto 1. Fließband-Auto
Testberichte (faq)	Motor Klassik 9/2002, S.26 KT Oldtimer Markt 3/1996, S.228 His
Tuning
Internet

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