De Tomaso Pantera "Custom"

Auch so etwas gibt es: Ein Pantera, der im neuen Jahrtausend ganz nach den Vorstellungen seines belgischen Eigners Kenny Neirinck vollständig customized wurde: Kenny, bekannt durch seine Firma KEAN Suspensions, kaufte den Pantera 2017 in Los Angeles. Von dort brachte er ihn in seine Heimatstadt Brüssel. Als erstes entwickelte er die neue Karosserie: Das originale Gelb musste einem Rot aus der Ferrari-Farbpalette weichen. Als nächstes installierte er Gruppe-4-Kotflügel-Verbreiterungen und beklebte diese im Stile eines '74er Rennwagens. Spezielle Stoßstangen und Kunststoff-Fenster ergänzten das Paket.

Danach kam das Fahrwerk dran: Es wurde eine spezielle aktive Luftfederung installiert, was wegen des benötigten Raums für die Lufttanks nicht einfach war. Schließlich fand er jedoch eine Lösung, diese in den Überrollkäfig zu integrieren. Dann wurden die 17x11- Vorder- und 18x15,5 Hinterräder mit Reifen von Toyo installiert

Zuletzt musste natürlich auch noch reichlich Leistung her: Kenny nahm einen alten Ford 427-V8 und tunte diesen nach alter Väter Sitte. Neue Zylinderköpfe aus Aluminium und geschmiedete Kolben nebst einer fantastischen geraden Abgasanlage sorgten für fast 600 PS und mehr als 677 Newtonmeter Drehmoment! Das originale 5-Gang-Getriebe musste zwar nicht weichen, aber seine Innereien wurden verstärkt