Rover 3500 V8

1968

Rover	3500 V8 (1968-77)	Großbritannien

Nach dem P5 wurde 1968 auch der P6 mit dem von Buick eingekauften V8 ausgestattet, was dem schon nicht mehr ganz taufrischen Rover zu neuem Glanz verhalf. Einen Achtzylinder gab es 1968 außerhalb von Amerika in keinem anderen europäischen Mittelklassewagen. Das Experiment wurde zum Erfolg. Mit dazu trug auch bei, dass der Wagen zunächst ausschließlich mit Automatikgetriebe angeboten wurde. Trotzdem wurde 1971 der 3500S mit Handschaltung nachgeschoben.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	184	kg/leer	1298
0-100 km/h (sek)	9,0	Maße (mm)	L: 4530 B:1690 H:1420
Verbrauch (L/100 km)(faq)	16,8 (Werk)	Radstand (mm)	2630

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1970)	ab 17.455,- DM
Hubraum (ccm)	3528	Stückzahl	81.057 (alle Rover 3500)
Leistung (PS)	144	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5200	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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