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Ferrari 458 Spider
Ferrari | 458 Spider (2011-15) | Italien |
Wie macht den besten und begehrenswertesten Ferrari noch besser und begehrenswerter? Ganz einfach: Man öffnet ihn. Auf dem Genfer Salon 2011 war es soweit. Der italienische Hersteller stellte dem fantastischen 458 Italia den 458 Spider (die Zusatzbezeichnung 'Italia' fiel weg) zur Seite. Das Dach war wie beim California als klappbare Variante in Aluminium ausgeführt und nicht in Stoff. Die Blechmütze öffnete überdies in nur 14 Sekunden automatisch. Das Dach wurde beim Öffnungsvorgang unter der Motorhaube platziert, wodurch die zwei kleinen Kofferablagen hinter den Sitzen erhalten blieben. Zwar war der Spider etwa 50 Kilogramm schwerer als das Coupé, aber motorisch war alles beim Alten belassen worden. Damit waren die Leistungsdaten, bis auf eine um 5 km/h reduzierte Höchstgeschwindigkeit, identisch. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 320 | kg/leer | 1535 | |
0-100 km/h (sek) | 3,5 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 11,8 (EU-Drittelmix) | Radstand (mm) | 2650 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V8 | Kaufpreis (2012) | ab 221.588,- EUR | |
Hubraum (ccm) | 4499 | Stückzahl | ||
Leistung (PS) | 570 | Debüt | Salon Genf 2011 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 9000 | Design | Pininfarina |
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Vorgängermodell | Ferrari F430 Spider '2005 | Nachfolgemodell | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Auto Motor Sport 18/2009, S.16 Vorst.; Auto Motor Sport 19/2011, S.28 ET Auto Motor Sport 22/2011, S.56 ET AutoBild Sportscars 11/2011, S.16 ET AutoBild 34/2011, S.30 Vorst. AutoBild 41/2011, S.90 ET Sport Auto 11/2011, S.38 ET + S.40 VT Sport Auto 7/2012, S.8 VT AutoBild Sportscars 1/2013, Sonderheft 65 Jahre Ferrari, S.4 VT AutoBild Sportscars 7/2013, S.24 VT |
Tuning | Internet |
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