Mercedes-Benz 500 SEL "VaMP"

Dieser Mercedes 500 SEL wurde im Rahmen des Forschungsprojektes "VaMP" ("Versuchsanordnung für autonome Mobilität") der Universität der Bundeswehr München, Institut für Systemdynamik und Flugmechanik, mit damals neuester Technik zur Erfassung und Verarbeitung von Verkehrsdaten ausgerüstet. Zwei Weitwinkelkameras mit unterschiedlichen Brennweiten und aktiver Blickrichtungssteuerung erfassen das Umfeld und leiten die Daten an ein umfangreiches Rechnersystem weiter.

Das Fahrzeug wurde damit in den Stand versetzt, "autonom", das heißt ohne Hilfestellung eines Fahrers, zu fahren. Anhand der Fahrspurmarkierungen war der Wagen damit in der Lage, seine eigene Position ins Verhältnis zu anderen Verkehsteilnehmern und zur Straße zu setzen sowie aufgrund eigener Entscheidungen bei wechselnden Geschwindigkeiten zu bremsen, zu beschleunigen, auszuweichen und sogar zu überholen. Im Prinzip also eine Vorwegnahme der ca. ab dem Jahr 2010 aufkommenden Assistenzsysteme zur Spurhaltung, Distanzkontrolle und zum automatischen Staufahren.