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Mercedes-Benz 190 E 2,5-16 Evolution II DTM "MS-Jet"
1989
Mercedes-Benz | 190 E 2,5-16 Evolution II DTM "MS-Jet" (1989) | Deutschland |
Dieser Mercedes 190 E 2,5-16 Evo II wurde vom 14.05.1989 in Mainz-Finthen (dato noch als Evo I) bis zum Saisonfinale in Hockenheim 1990 vom MS-Jet-Team in der DTM eingesetzt. Von 1991 ab startete der Wagen bei diversen Bergrennen und musste sich zu diesem Zweck diverse Umbauten gefallen lassen. Erst 2010 wurde der Wagen durch das Autohaus Krings in Euskirchen in den Originalzustand von 1990 (Evo II) zurückversetzt. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 300 | kg/leer | 1020 | |
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2665 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4R | Kaufpreis (1989) | ||
Hubraum (ccm) | 2463 | Stückzahl | ||
Leistung (PS) | 350 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 8200 | Design | Peter Pfeiffer (Mercedes-Benz) |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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