Mercedes-Benz 680 S 26/120/180 PS "Nürburgring" (VIN 35203)

1927

Mercedes-Benz	680 S 26/120/180 PS "Nürburgring" (VIN 35203) (1927)	Deutschland

Konstrukteur Ferdinand Porsche hatte sich Anfang des Jahres 1927 unter Druck gesehen, ein noch leistungsstärkeres Fahrzeug zu bauen, als die 630 K, welche immerhin eine garantierte Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h aufwiesen. Beim Grand Prix auf der neu gebauten "grünen Hölle", dem Nürburgring wurden zwei der neuen Fahrzeuge erstmals eingesetzt. Caracciola fuhr Rundenzeiten um die 18 Minuten und gewann schließlich vor dem zweiten eingesetzten 680 S und dem 630 K des Rennfahrers von Mosch. Bei dem Fahrzeug mit dem Kennzeichen III A 8557 handelt es sich um jenes originale Siegerfahrzeug (Chassis-Nr. 35203). Das Fahrzeug steht heute im Museum am Nürburgring und wird regelmäßig bei historischen Rennveranstaltungen gefahren.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	178	kg/leer	1700
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4700 B:1700 H:1800
Verbrauch (L/100 km)(faq)	26,0 (Fahrer)	Radstand (mm)	3400

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1927)	ab 30.000,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	6789	Stückzahl	3
Leistung (PS)	180	Debüt	Nürburgring 19.06.1927
bei Nenndrehzahl (U/min)	3000	Design

Vorgängermodell	Mercedes-Benz 630 K Open Sport Tourer '1928
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 21/2001, S.144 Vorst. Oldtimer Markt 8/2002, S.170 Vorst.
Tuning
Internet

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