Daimler (D) Motor-Waggonet

1890

Daimler (D)	Motor-Waggonet (ab 1890)	Deutschland

Bereits 1887 hatte Gottlieb Daimler eine weitere Nutzung seines "schnell laufenden Motor" in die Praxis umgesetzt. Er bestückte eine Schmalspurstraßenbahn mit acht Sitzplätzen mit dem Motor. Diese verkehrte erstmals zum Cannstatter Volksfest 1887 zwischen dem Wilhelmsplatz und dem Kursaal von Cannstatt. Ein ähnliches Gefährt, allerdings mit einem V2-Motor und zehn Sitzplätzen ausgerüstet wurden ab 1890 als Motor-Waggonet angeboten.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	20	kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V2	Kaufpreis (1890)
Hubraum (ccm)	1026	Stückzahl
Leistung (PS)	2	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	620	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite