Citroën DS 21

1968

Citroën	DS 21 (1968-72)	Frankreich

Zum Modelljahr 1968 wurde die zu diesem Zeitpunkt immerhin schon 13 Jahre alte DS umfangreich überarbeitet. Am augenfälligsten war die neue Front, bei der die Doppelscheinwerfer nun unter Glas angebracht waren. Eine andere Änderung war ein neuer Motor (intern DX 2 genannt), der allerdings nicht auf ungeteilte Zustimmung traf. Weil die Leistung nur 4 DIN-PS über der des alten Motors lag, die Elastizität aber nachgelassen hatte, gab es durchaus Kritik in der internationalen Presse. Auch im Innenraum blieb das ständige Herummäkeln an den nicht-konformen Instrumenten nicht ohne Ergebnis: Ab 1969 bevölkerten statt des Bandtachos drei gewöhnliche Rundinstrumente das Amaturenbrett, vor dem allerdings immer noch das Citroën-typische Einspeichen-Lenkrad kauerte.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	176	kg/leer	1330
0-100 km/h (sek)	15,0	Maße (mm)	L: 4870 B:1800 H:1470
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,0 (Werk)	Radstand (mm)	3125

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1968)	ab 13.700,- DM
Hubraum (ccm)	2175	Stückzahl
Leistung (PS)	104	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5750	Design	Flaminio Bertoni (Citroën)

Vorgängermodell	Citroën DS 21 '1965
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 8/1970, S.128 ET Motor Klassik 3/2011, S.10 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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