Maserati Quattroporte Sport GT S

2007

Maserati	Quattroporte Sport GT S (2007-08)	Italien

Den Kunden des Quattroporte war die viertürige Limousine nicht sportlich genug. Aus diesem Grund schob Maserati zur IAA 2005 erneut eine sportlichere Version nach: Den Quattroporte Sport GT S. Die aktiven Skyhook-Federbeine wurden durch passive mit Dämpfern von Bilstein und Federn von Eibach getauscht. Dies brachte Ruhe in den Wagen, der Komfort litt jedoch merklich. Um das fahrdynamische Potenzial ausnutzen zu können, besaß der GT S nunmehr größere Bremsscheiben, breitere Reifen und Sportsitze. Das obligatorische Automatikgetriebe von ZF ließ sich elektronisch um 35 % bei der Gangwahl beschleunigen und das ESP zeigte mehr Zurückhaltung. Damit war der Quattroporte Sport GT S das sportlichste Auto seiner Klasse. Angenehmer Nebeneffekt für den Hersteller: Der Preis wurde um über 10 % angehoben.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	270	kg/leer	1930
0-100 km/h (sek)	5,6	Maße (mm)	L: 5052 B:1895 H:1428
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)	3064

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (2007)	ab 125.310,- EUR
Hubraum (ccm)	4244	Stückzahl
Leistung (PS)	400	Debüt	IAA Frankfurt 2007
bei Nenndrehzahl (U/min)	7000	Design	Pininfarina

Vorgängermodell	Maserati Quattroporte Sport GT '2005
Nachfolgemodell	Maserati Quattroporte S '2008

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 24/2007, S.54 ET Powercar 6/2007, S.66 ET AutoBild Sportscars 3/2009, S.46 KT
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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