MG B Roadster MK III V8

1974

MG	B Roadster MK III V8 (1974)	Großbritannien

Da der Motor des MG B über die kompletten 18 Baujahre nicht wesentlich verändert wurde, kamen Ende der 60er Jahre Überlegungen für eine größere Maschine auf. Einige kleine Unternehmen bauten schließlich sogar Achtzylinder in den MG B ein. Zumeist wurde dabei das Rover-Aggregat mit 3500 ccm gewählt, da dieses relativ billig war und ohne größere Umbauten unter die Motorhaube passte. Einen Namen machte sich diesbezüglich vor allem die Firma Costello. Ob auch das Fotomodell zu diesen Costello-Modellen gehörte, ist hier nicht bekannt. Das Werk selbst bot den Rover-Achtzylinder selbst erst ab 1973 im MG B GT an.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer	ca. 1100
0-100 km/h (sek)	10,00	Maße (mm)	L: 3890 B:1520 H:1250
Verbrauch (L/100 km)(faq)	11,0	Radstand (mm)	2310

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1974)
Hubraum (ccm)	3528	Stückzahl
Leistung (PS)		Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5000	Design

Vorgängermodell	MG B Roadster MK III '1972
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 5/1986, S.24 His Motor Klassik 12/1985, S.34 His Oldtimer Markt 10/2012, S.154 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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