Porsche 356/1500 Super Speedster

1954

Porsche	356/1500 Super Speedster (1954-55)	Deutschland

Der 356/1500 Super wurde ab September 1954 in den USA auch als Speedster mit Ganzstahlkarosserie angeboten. Ab 1955 konnte das Modell dann endlich auch in Deutschland gekauft werden. Der Wagen ersetzte den glücklosen 356 America Roadster. Gegenüber dem 356/1500 Super Cabrio war die Gürtellinie 3 cm tiefer gelegt, das (etwas dürftige) Verdeck lag im geöffneten Zustand flach auf dem Heck, die Frontscheibe war deutlich niedriger als beim Cabrio und statt seitlicher Kurbelfenster gab es nur Steckscheiben. Auch im Innenraum wurde gespart. Es gab kein Radio, aber drei große Rundamaturen und serienmäßige Schalensitze. Kurz: Der Speedster war vor allem mit dem 1,5 Liter Super-Motor ein ernst zu nehmender Sportwagen, der noch dazu 2.500,- D-Mark billiger war, als das gleich motorisierte Cabrio.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	180	kg/leer	800
0-100 km/h (sek)	14,0	Maße (mm)	L: 3950 B:1670 H:1272
Verbrauch (L/100 km)(faq)	11,0 (Werk)	Radstand (mm)	2100

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4B	Kaufpreis (1955)	ab 13.300,- DM
Hubraum (ccm)	1488	Stückzahl
Leistung (PS)	70	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5000	Design	Erwin Komenda (Porsche)

Vorgängermodell	Porsche 356 America Roadster '1952
Nachfolgemodell	Porsche 356 A 1600 Super Speedster '1955

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik Spezial No.1 Motor Klassik 11/1986 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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