VW (D) EA 311 Spezial

1968

VW (D)	EA 311 Spezial (1968)	Deutschland

Dieses Modell wurde bei Volkswagen als "EA 311 Spezial" geführt. Geplant war der Wagen als Nachfolger des Typ 3 (1500, 1500 S, 1600). Der Prototyp war allerdings fast 30 cm länger als der Typ 3, was den Innenraummaßen zu Gute gekommen wäre. Wie auch der Typ 3 war jedoch der Einsatz eines 4-Zylinder-Boxermotors im Heck geplant. Schließlich besann man sich allerdings eines anderen und verabschiedete sich 1968 insbesondere von dem veralteten Heckmotorkonzept. Der in Handarbeit gebaute Prototyp wanderte ins Museum. Wahrscheinlich war dies richtig.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	130	kg/leer	950
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4490 B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4B	Kaufpreis (1968)
Hubraum (ccm)	1493	Stückzahl
Leistung (PS)	58	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4400	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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