VW (D) Student

1982 wurde von VW eine weitere Studie für einen Kleinwagen unterhalb des Polo vorgestellt. Mit einer Länge von 3,13 m war der Wagen immerhin gut einen halben Meter kürzer als der kleine Volkswagen. Auch der Vierzylinder-Motor wurde vom Polo entlehnt. Als zweite Motorisierung war jedoch ein stärkerer Vierzylinder mit 73 PS vorgesehen.

Das Konzept war auf maximale Raumausnutzung ausgelegt, was mit einem nutzbaren Innenraum von 2,13 Kubikmetern eindrucksvoll belegt wurde. Wichtiger für künftige Serienmodelle war jedoch, dass mit dem Student ein neues Rohbau-Fertigungskonzept installiert wurde, was zu deutlichen Einsparungen im späteren Serienbau führte. Der Student selbst schaffte es jedoch nicht zu einer Serienfertigung. Erst über ein Jahrzent später wurde in Europa mit dem Lupo ein Volkswagen unterhalb des Polo in großen Stückzahlen gebaut.