Porsche 911 Carrera S Coupé

Das Design war unverkennbar 911, doch die besonderen Attribute, wie die schlanke Tallie, die beim Vorgänger fast komplett eingeebnet worden war, wurden wieder herausgearbeitet. Auch die "Spiegeleier"-Scheinwerfer wichen wieder den klassischen Rundscheinwerfern. Der Motor wies natürlich nach wie vor sechs wassergekühlte Zylinder in Boxerform auf, die Leistung des S-Modells stieg jedoch auf beachtliche 355 PS. Das Fahrwerk verleitete die Redaktionen diverser Test-Magazine zu wahren Lobeshymnen und im Innenraum hatte endlich sogar ein Handschuhfach Platz gefunden. Als krönender Abschluss wurde auch noch die Alltagsfahrbarbeit verbessert. Kurzum: Der perfekte Sportwagen.