Maserati 300 S

1955

Maserati	300 S (1955-58)	Italien

Dem 300 S war nach einem Sieg in Sebring bei der Mille Miglia 1956 kein Glück beschieden: Sterling Moss am Steuer eines 300 S schied bereits 12 Kilometer nach dem Start mit gebrochenem Bremspedal aus. Beim 1000-Kilometer-Rennen am Nürburgring lief es dann besser: Der 300 S von Moss und Behra fiel in Führung liegend aus. Doch Maserati-Rennleiter Piero Taruffi setzte diese in das Fahrzeug des Teams Taruffi/Schell. So konnte doch noch ein überlegender Sieg beim 1000 Kilometer-Rennen herausgefahren werden.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	290	kg/leer	750
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4150 B:1450 H:980
Verbrauch (L/100 km)(faq)	> 25,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1956)
Hubraum (ccm)	2991	Stückzahl	29
Leistung (PS)	286	Debüt	Sebring 1955
bei Nenndrehzahl (U/min)	6900	Design

Vorgängermodell	Maserati 150 S '1955
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 1/2003, S.138 VT Auto Motor Sport 17/2005, S.128 Vorst.
Tuning
Internet

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