Volvo Philip

1952

Volvo	Philip (1952)	Schweden

Im Mai 1953 wurde der überraschten Öffentlichkeit eine Volvo-Studie vorgestellt. Volvo-Chefdesigner Jan Wilsgaard, der bis zum Volvo 850 aus den 90er Jahren fast alle Volvo designed hatte, stellte mit der 'Philip' genannten Limousine einen schwedischen Luxuswagen vor. Vier Türen, amerikanische Linien mit angedeuteten Heckflossen und vor allem ein in Dänemark entwickelter Achtzylinder mit 120 PS unter der Haube wiesen weit in die Zukunft. Tester bescheinigten dem Wagen ein komfortables und schneller Reisen, doch wie so oft blieb auch dieser Traumwagen eine Studie. Die Produktion wäre zu teuer geworden und so wurde der Philip über Jahre hinweg lediglich als Direktionswagen im Volvo-Werk in Eskilstuna genutzt. Der Motor hingegen wurde in LKW-Programm der schwedischen Firma übernommen und fand später bis 1973 im Volvo Lv420 Verwendung.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1952)
Hubraum (ccm)	3559	Stückzahl	1
Leistung (PS)	120	Debüt	Mai 1953
bei Nenndrehzahl (U/min)	4300	Design	Jan Wilsgaard (Volvo)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Volvo VESC '1972

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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