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Maserati Quattroporte
Maserati | Quattroporte (2003-12) | Italien |
Anfang 2002 gab es erste Meldungen, dass sich Maserati seiner Tradition viertüriger Luxus-Limousinen besinnt und ab 2003 ein völlig neues entwickelte viertüriges Fahrzeug vorstellen werde. Heraus kam ein erneut Quattroporte genanntes Luxusauto im Standardformat von fünf Metern Länge mit Karosserie von Pininfarina. Das Fahrzeug war bewußt sportlich ausgelegt, ohne jedoch unkomfortabel zu sein. Im Innern dominierten Leder und aus dem vollen gefräßtes Holz, das Platzangebot war standesgemäß. Die Außenhaut wies jedoch jene italienische Eleganz auf, die gerade die deutschen Fabrikate in dieser Klasse vermissen ließen. 2007 wurde der Quattroporte Automatika mit 6-Stufen-Wandler-Automatik nachgeschoben und damit eine der am häufigsten geäußerten Kundenwünsche erfüllt. Zum Modelljahr 2009 gab es leichtes Facelift, welches äußerlich durch LED-Tagfahrlampen und eine geändertes Heckdesign erkennbar ist. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 275 | kg/leer | 2031 | |
0-100 km/h (sek) | 5,7 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 17,9 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V8 | Kaufpreis (2003) | ab 99.100,- EUR | |
Hubraum (ccm) | 4244 | Stückzahl | ||
Leistung (PS) | 400 | Debüt | IAA Frankfurt 2003 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 7000 | Design | Pininfarina |
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Vorgängermodell | Maserati Quattroporte V8-3,2 '1997 | Nachfolgemodell | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Auto Motor Sport 14/2003, S.52 ET; AutoBild 33/2003, S.16 Vorst. Auto Motor Sport 3/2004, S.20 ET Sport Auto 2/2004, S.20 ET AutoBild 4/2004, S.8 ET Auto Motor Sport 10/2004, S.58 ET Auto Motor Sport 14/2004, S.78 VT Powercar 5/2005, S.66 ET AutoBild Sportscars 11/2007, S.80 VT Powercar 2/2008, S.44 VT Auto Motor Sport 21/2008, S.82 KB |
Tuning | Internet |
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