Oldsmobile Toronado Hardtop Coupé

Der Oldsmobile Toronado stellt einen Meilenstein in der amerikanischen Automobilhistorie dar. Seit dem Cord aus den 30er Jahren gab es in den USA keinen in großen Stückzahlen gebauten Frontantriebswagen mehr. Im Jahr 1958 beschloss man bei Cord jedoch dies zu ändern.

Da der Frontantrieb zu dieser Zeit in Amerika ein echtes Kurisosum darstellte, war man bei Oldsmobile auch mutig, was das Design anging. Die Designabteilung bekam daher die angenehme Aufgabe, ein Auto zu entwerfen, das auch die Designer selbst gerne fahren würden. Heraus kam ein bemerkenswertes, großes Coupé mit Fließheck.

Unter den Haube arbeitete ein sieben Liter großer Achtzylinder mit 385 SAE-PS. Kein Wunder, dass das Auto ein Erfolg wurde. Im ersten Jahr wurden gleich 40.996 Exemplar verkauft. Der Kunde hatte beim Toronado die Wahl zwischen der Standard- und der Deluxe-Version hatte. Die insgesamt 34.630mal gebaute De Luxe-Version besaß zusätzlich einen zweiten Außenspiegel, Armlehnen und andere Annehmlichkeiten, kostete mit 4.779,- Dollar ohne weitere Extras aber auch etwas mehr.