Buick Y-Job

1939

Buick	Y-Job (1938-39)	USA

Ein wahrlich geschichtsträchtiges Auto war der Buick Y-Job von Hearley Earl. Es handelte es sich um das erste "Show-Car" der amerikanischen Automobilgeschichte. Auf Basis eines 1937 Buick Roadmaster schuf der erste General Motors-Designer Hearley Earl ein langes, zweisitziges Cabrio mit diversen Innovationen. So gab es Klappscheinwerfer, ein voll versenkbares Verdeck, elektrische Fensterheber und versenkte Türgriffe. Buick nannte das Fahrzeug 'Y', weil die meisten Konkurrenten ihre Experimentalfahrzeuge mit 'X' bezeichneten. Nach diversen Präsentationen benutzte Earl den Wagen von 1939 bis 1951 im täglichen Verkehr von Detroit und testete auch neue Komponenten im Y-Job. Nach diversen Besitzerwechseln kam der Wagen 1993 wieder zu General Motors zurück und wurde dort restauriert. Heute befindet sich der Wagen in der GM Heritage Collection.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5293 B:1890 H:1476
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	8R	Kaufpreis (1939)
Hubraum (ccm)	5244	Stückzahl	1
Leistung (PS)	141	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design	Hearley J. Earl (General Motors)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde	1. Konzeptauto der amerikanischen Geschichte
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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