Chrysler Viper SRT-10

2002

Chrysler	Viper SRT-10 (ab 2002)	USA

Bereits auf der Detroiter Motorshow 2000 stellte Chrysler die Studie für einen Nachfolger der beliebten und im Rennsport so erfolgreichen Viper vor. Bis zur Serienreife vergingen aber noch zwei weitere Jahre. Der dann präsentierte Nachfolger verfügte dann allerdings über den größten Motor der Nachkriegszeit! Die Motorleistung wuchs auf über 500 PS, die Höchstgeschwindigkeit betrug nun über 300 km/h. Der Charakter der Viper war dabei allerdings deutlich verwässert worden. Die Karosserie war spürbar weniger aggressiv gestylt worden, das Fahrverhalten war erheblich berechenbarer geworden. Dennoch war die Jahresproduktion von 2000 Exemplaren für das erste Jahr bereits vor der Präsentation verkauft.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	304	kg/leer	1536
0-100 km/h (sek)	4,0	Maße (mm)	L: 4459 B:1944 H:1210
Verbrauch (L/100 km)(faq)	22,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V10	Kaufpreis (2003)	ab ca. 100.000,- EUR
Hubraum (ccm)	8277	Stückzahl
Leistung (PS)	506	Debüt	Motorshow Detroit Januar 2000
bei Nenndrehzahl (U/min)	5600	Design	Osamu Shikado (Chrysler)

Vorgängermodell	Chrysler Viper RT/10 '1996
Nachfolgemodell

Rekorde	2000: Größter PKW-Motor nach dem zweiten Weltkrieg (vorher Cadillac Eldorado: 8,2 Liter)
Testberichte (faq)	AutoBild 40/2002, S.8 ET AutoBild 50/2003, S.22 VT Auto Motor Sport 10/2002, S.64 KT Auto Motor Sport 1/2004, S.20 ET Auto Motor Sport 18/2005, S.64 VT Auto Magazin 20/2002, S.10 "Viper gegen F16" AutoBild test&tuning 10/2002, S.6 KT AutoBild test&tuning 1/2004, S.20 KT Auto Zeitung 5/2003, S.78 VT Auto Zeitung 25/2003, Beilage S.2 VT Sport Auto 12/2003, S.10 ET Sport Auto 9/2004, S.40 VT Sport Auto 10/2004, S.26 ST Sport Auto 7/2005, S.40 VT Powercar 1/2004, S.14 VT Powercar 2/2005, S.6 VT Powercar 4/2005, S.6 VT AutoBild Sportscars 9/2006, S.20 VT
Tuning
Internet

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