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Volvo ECC
1992
Volvo | ECC (1992) | Schweden |
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Bei diesem Konzept-Car handelte es sich um ein Hybrid-Fahrzeug. Es verfügte über einen Elektromotor und eine Gasturbine, die auf Dieseltechnologie basierte. Normalerweise fuhr der Fahrer mit dem Elektromotor. Sobald die Nickel-Cadmium-Batterien leer waren, wurde die Turbine zugeschaltet und sorgte sowohl für Vortrieb als auch für eine erneute Ladung der Batterien. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 175 | kg/leer | 1580 | |
0-100 km/h (sek) | 12,5 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | |||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | Kaufpreis (1992) | |||
Hubraum (ccm) | Stückzahl | |||
Leistung (PS) | 95 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | Design | |||
Vorgängermodell | ||||
Nachfolgemodell | ||||
Rekorde | ||||
Testberichte (faq) | ||||
Tuning | ||||
Internet | ||||
Datum der letzten Änderung: 06/29/2025 11:45:19 |
Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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