Ford (D) FC 5

1999

Ford (D)	FC 5 (1999)	Deutschland

Das Modell FC 5 war ein Prototyp für ein Brennstoffzellen-Fahrzeug, bei der aus Methanol Wasserstoff gewonnen wurde, welcher wiederum eine Brennstoffzelle speiste. Die Technik entstand in einer Kooperation von Mercedes-Benz, Ford und Ballard. Die Technik war drei Jahre zuvor schon einmal im Mercedes-Benz Necar 3 präsentiert worden. Neu war allerdings, dass die Technik beim FC 5 nunmmehr soweit geschrumpft werden konnte, dass im Innenraum tatsächlich Platz für 5 Personen blieb. Ein "Kofferraum" war jedoch nicht vorhanden. Hier fanden die Komponenten des Wasserstoff-Erzeugungssystems Platz. Insgesamt schien die Technik jedoch nicht überzeugend. 2009 stieg Ford aus der Bennstoffzellenforschung aus.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	130	kg/leer	1769
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4338 B:1758 H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder		Kaufpreis (1999)
Hubraum (ccm)		Stückzahl
Leistung (PS)	80	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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