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Limousine 89
1989
| Limousine 89 (1989) | ||
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| Dieses Auto war nur eine Styling-Studie, kein fahrbereiter Prototyp. Einige interessante neue Ideen wurden in das Auto mit eingeplant. Etwa ein Skifach von über 2 m Länge, eine Doppelverglasung gegen Innenraumaufheizung und Geräuschentwicklung, eine in die A-Säule integrierte Antenne, einen Abstandswarner zum Einparken, ein asymmetrisches Lenkrad mit feststehenden Pralltopf und integriertem Airbag, elektronische Anzeigen, ein besonderes Aktenfach über dem linken Hinterrad, ein ausfahrbarer Überrollbügel, der sichtbare Motor, eine faltbare Kofferraumaufteilung zur besseren Nutzung und vieles mehr. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | kg/leer | |||
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | |||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 6 | Kaufpreis (1989) | ||
| Hubraum (ccm) | Stückzahl | |||
| Leistung (PS) | Debüt | IAA Frankfurt 1989 | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | Design | |||
| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Familienspaß `91 '1991 | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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