Ferrari 750 Monza "Scaglietti"

1954

Ferrari	750 Monza "Scaglietti" (1954-55)	Italien

Als Nachfolger des 500 Mondial wurde 1954 der 750 Monza präsentiert, der seinen Namen vom Gewinn des Gran Premio Supercortemaggiore in Monza 1954 erhielt. Laut Paul Frère hatte der Wagen eine widerspenstige Lenkung, schlechte Bremsen und untersteuerte hemmlungslos. "Ein Stück Holz mit vier Rädern dran und einer prächtigen Maschine". Trotzdem war der 750 Monza ein erfolgreiches Renngerät. Gleich das erste Rennen, den Grand Prix von Supercortemaggiore im königlichen Park zu Monza im Juni 1954 konnte das neue Fahrzeug für sich entscheiden. DIeser Sieg war auch für die Zusatzbezeichnung 'Monza' verantwortlich. Der Sieger hatte allerdings eine Pinin Farina-Karosserie, während der zweitplatzierte Wagen, ebenfalls ein Ferrari 750 Monza einen Aluminiumaufbau von Scaglietti besaß.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	265	kg/leer	757
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4166 B:1651 H:1054
Verbrauch (L/100 km)(faq)	22-24	Radstand (mm)	2250

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1954)
Hubraum (ccm)	2999	Stückzahl	30
Leistung (PS)	250	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	6000	Design	Pininfarina

Vorgängermodell	Ferrari 500 Mondial Scaglietti Spider '1954
Nachfolgemodell	Ferrari 857 S Scaglietti Spider '1955

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 4/2006, S.44 His Auto Focus 2/2006, S.74 His Motor Klassik 11/2011, S.164 His
Tuning
Internet

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