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Riley Sprite TT
1936
Riley | Sprite TT (1936-39) | Großbritannien |
Der Sprite war der weit weniger gelungene Nachfolger des hervorragenden MPH. Durch solche für die Fans der Marke unverständlichen Marketing- und Managemententscheidungen war der Konkurs und der anschließende Aufkauf durch William Morris 1938 nicht aufzuhalten. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | kg/leer | |||
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | |||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4 | Kaufpreis (1936) | ||
Hubraum (ccm) | 1496 | Stückzahl | ||
Leistung (PS) | Debüt | |||
bei Nenndrehzahl (U/min) | Design | |||
Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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