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Riley Sprite TT (VIN 22T1759)
1936
Riley | Sprite TT (VIN 22T1759) (1936-39) | Großbritannien |
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Der Sprite war der weit weniger gelungene Nachfolger des hervorragenden MPH. Durch solche für die Fans der Marke unverständlichen Marketing- und Managemententscheidungen war der Konkurs und der anschließende Aufkauf durch William Morris 1938 nicht aufzuhalten. Es gab den Sprite TT sowohl auf dem Chassis des 12/4, als auch mindestens zwei Exemplare mit 6-Zylinder-Motor. Dieses Modell (VIN 22T1759) ist mit dem 4-Zylinder des 12/4 ausgerüstet worden und wurde werksseitig im Rallye-Sport eingesetzt. Der Wagen wurde 2025 auf der Techno Classica in Essen zu einem Preis von EUR 390.000,- angeboten. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 142 | kg/leer | ||
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 11,2 | Radstand (mm) | 2480 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4R | Kaufpreis (1936) | ||
Hubraum (ccm) | 1496 | Stückzahl | 55 | |
Leistung (PS) | 61 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | ||
Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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