Giugiaro Boomerang

1971

Giugiaro	Boomerang (1971)	Italien

Ursprünglich sollte der Boomerang von Maserati in Serie gebaut werden. Bis auf die Radausschnitte waren alle Linien mit dem Lineal gezogen. Sämtliche Instrumente befanden sich in der Lenkradnabe. Nach einer wechselvollen Geschichte landete der Boomerang schließlich in Deutschland und wurde restauriert. Zunächst ging er 1974 nach Spanien und war den Blicken der Öffentlichkeit bis ca. 1990 entzogen.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4342 B:1860 H:1070
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1971)
Hubraum (ccm)	4930	Stückzahl	1
Leistung (PS)	320	Debüt	Salon Turin 1972
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Giugiaro

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 3/1991 His
Tuning
Internet

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