Triumph Stag

1972

Triumph	Stag (1970-77)	Großbritannien

Der Stag war der Versuch von Triumph, ein neues Marktsegment, weg vom klassischen englischen Roadster zu erschließen. Im Gegensatz zu den anderen Triumph-Fahrzeugen handelte es sich beim Stag um ein eher komfort-orientiertes Auto mit Achtzylinder-Motor, weicher Federung und ausreichend Platz für die Insassen. Leider wurde das Fahrzeug mit mit einem starren Überrollbügel verunstaltet.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	190	kg/leer	1275
0-100 km/h (sek)	10,0	Maße (mm)	L: 4420 B:1610 H:1260
Verbrauch (L/100 km)(faq)	15 (Werk)	Radstand (mm)	2540

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1972)	ab 22.950,- DM
Hubraum (ccm)	2997	Stückzahl	25.877
Leistung (PS)	147	Debüt	Juni 1970
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Michelotti

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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