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Benz 21/50 PS Limousine "Kruck" (VIN 21894)
| Benz | 21/50 PS Limousine "Kruck" (VIN 21894) (1914-20) | Deutschland |
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Ein größerer Luxuswagen von Benz aus der Zeit kurz nach dem ersten Weltkrieg (VIN 21894). Der Benz 21/50 PS war der erste 6-Zylinder von Benz überhaupt. Die Limousinen-Karosserie stammte von Kruck aus Frankfurt, damals ein alteingessener Betrieb von ca. 60 Jahren, der jedoch den großen Börsen-Crash von 1929 nicht überlebte. Der große Benz präsentiert sich mit diversen Jugendstil-Akzenten an Türgriffen, Hebeln, Fußabstreifern bis hin zum Aschenbecher. Des Weiteren gab es eine Trennscheibe zum Chauffeur sowie Jalousien zur Abschottung von der Außenwelt. Doch die Zeit nach dem ersten Weltkrieg war schnelllebig, was den 21/50 PS schließlich Mitte der 20er Jahre in das technische Museum in Dresden, wo der Wagen bis zur Maueröffnung verblieb! Historisch ist zu vermerken, das auch bei dem 21/50 PS schon die Auspuffrohre seitlich aus der Motorhaube austraten, lange vor den späteren Kompressormodellen von Mercedes-Benz. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 82 | kg/leer | ca. 1700 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 23,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 6R | Kaufpreis (1914) | ab 16.850,- Reichsmark | |
| Hubraum (ccm) | 5340 | Stückzahl | ca. 90 (21/50 PS) | |
| Leistung (PS) | 54 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 1650 | Design | Kruck / Frankfurt |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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