Honda NSX

1990

Honda	NSX (1990-1997)	Japan

Der erste Sportwagen aus Japan, der Ferrari und Co. wirklich schocken konnte! Die Fachpresse zeigte sich beeindruckt vom Honda NSX. Die Formel-1-Erfahrung machte es halt. Dazu kamen echte Technik-Schmankerl wie die erste selbsttragende Karosserie aus Aluminium. Das Publikum war weniger begeistert. Das Heck erschien zu lang und das Image von Honda war einfach nicht gut genug für einen Super-Sportwagen für über 100.000,- DM

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	270	kg/leer	1370
0-100 km/h (sek)	5,9	Maße (mm)	L: 4405 B:1810 H:1170
Verbrauch (L/100 km)(faq)	10,0 (Werk)	Radstand (mm)	2530

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V6	Kaufpreis (1991)	ab 135.000,- DM
Hubraum (ccm)	2977	Stückzahl	ca. 18.800 (alle NSX)
Leistung (PS)	274	Debüt	Autosalon Chicago 1989
bei Nenndrehzahl (U/min)	7300	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Honda NSX '1997

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Zeitung 16/1991, S.104 ET Sport Auto 12/1992, S.6 VT Auto Motor Sport 18/1990, S.26 ET AutoBild test&tuning 11/2004, S.96 His Oldtimer Markt 4/2014, S.68 KB Oldtimer Markt 12/2024, S.24 His
Tuning	ME-Edition-Honda NSX '1991
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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