Horch 930 S Stromlinien-Limousine

1938

Horch	930 S Stromlinien-Limousine (1938-48)	Deutschland

Noch vor Ausbruch des zweiten Weltkrieges baute man bei Horch drei Exemplare des Stromlinienwagens für das neu entstehende Autobahnnetz. Nach dem Krieg produzierte man in Zwickau für die Sowjet-Regierung drei weitere Exemplare aus Restteilen. 1948 wurden noch einmal vier Stück mit einer dann geänderten Frontpartie hergestellt (siehe Fotos). Die Restauration des Fahrzeugs mit der langen Schnauze (Chassis-Nr. 931002) dauerte 5800 Arbeitsstunden und wurde von Januar 1993 bis November 1994 von der Firma Andrejs Rode in Riga durchgeführt. Es gehört heute dem August-Horch-Museum in Zwickau. Nur noch zwei Exemplare des 930 S Stromlinie sollen existieren.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	170	kg/leer	2300
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5530 B:1950 H:1465
Verbrauch (L/100 km)(faq)	15,0	Radstand (mm)	3100

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1948)
Hubraum (ccm)	3823	Stückzahl	8 oder 9
Leistung (PS)	92	Debüt	IAMA Berlin 1939
bei Nenndrehzahl (U/min)	3600	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 11/2010, S.60 His
Tuning
Internet

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