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Horch 830 BL Pullman Limousine 3.Serie
1935
Horch | 830 BL Pullman Limousine 3.Serie (1935-40) | Deutschland |
Der Horch 830 war der erste deutsche Serienwagen mit V8-Motor. Heute würde ein 92-PS-Motor in einem Zwei-Tonnen-Fahrzeuge allerdings nur schallendes Hohngelächter bei der potentiellen Kundschaft erzeugen. So ändern sich die Zeiten. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 125 | kg/leer | 2100 | |
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 20,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V8 | Kaufpreis (1938) | ab 10.150,- Reichsmark | |
Hubraum (ccm) | 3823 | Stückzahl | 6232 | |
Leistung (PS) | 92 | Debüt | Berliner Automobil-Ausstellung 1933 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 3600 | Design | ||
Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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