Horch 420 Sport-Cabriolet

1931

Horch	420 Sport-Cabriolet (1931-32)	Deutschland

Nachfolger von Paul Daimler bei Horch in der Motorenentwicklung wurde Fritz Fiedler, der 1929 von Stoewer kam. Dieser machte sich sogleich ans Werk und überarbeitete den Achtzylindermotor. Er machte ihn kurzhubiger und verdoppelte die Anzahl der Kurbelwellenlager von 5 auf 10. Dafür begnügte sich Fiedler mit lediglich einer Nockenwelle. Gleichzeitig erfolgte der Umstieg auf Niederrahmenfahrgestelle. Dieses Horch 420 Sport-Cabriolet wurde auf einem kurzen Fahrgestell ausgeliefert. Seit 2006 befindet sich dieses sehr seltene Automobil, von dem lediglich noch drei Stück weltweit existieren, im Besitz der Audi Tradition.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	115	kg/leer	1850
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4720 B:1750 H:1760
Verbrauch (L/100 km)(faq)	20,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	8R	Kaufpreis (1931)	ab 10.840,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	4517	Stückzahl
Leistung (PS)	90	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3400	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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