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Benz Patent Motorwagen
Benz | Patent Motorwagen (1886-1894) | Deutschland |
Dieses Automobil war tatsächlich der erste Benzinwagen der Welt, erfunden von Carl Benz. und patentiert auf den Erfinder mit 'Deutschem Reichspatent' Nr. 37435 vom 29.01.1886. Die erste öffentliche längere Testfahrt am 3. Juli 1886 tätige Bertha Benz und sie führte von Mannheim nach Pforzheim und zurück. Benzin bekam man damals beim Apotheker. Da die Drehschemellenkung noch nicht erfunden war und die von der Kutsche übernommene Pendellenkachse zu gefährlich erschien, baute Benz nur ein Vorderrad ein. Die Umwelt sah in dem ungewöhnlichen Gefährt allerdings zunächst nur ein 'Velociped', also ein Fahrrad mit Hilfsmotor. Tatsächlich ähnelte das Gefährt auch nicht von ungefähr mehr einem Fahrrad, als einem Automobil. Rahmen und Räder waren nämlich von den Adler-Fahrradwerken bezogen worden. Dieser volkstümliche Name wurde später tatsächlich beim ersten echten Serienautomobil, dem Benz Velo(ciped) übernommen. Im September 2001 gab DaimlerChrysler bekannt, daß eine "Replika" dieses Fahrzeugs gebaut und verkauft würde. Stückpreis: 127.000,- DM! Angeblich wurden über 50 Stück verkauft. Die Museen in aller Welt griffen gerne zu! Für zwei Fotos aus dem Pantheon in Basel bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org). |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 16 | kg/leer | 265 | |
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | ca. 13,0 | Radstand (mm) | 1450 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 1 | Kaufpreis (1886) | ||
Hubraum (ccm) | 954 | Stückzahl | 1 | |
Leistung (PS) | 0,885 | Debüt | Mannheim 1886 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 400 | Design | ||
Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | 1. Automobil der Welt |
Testberichte (faq) | Motor Klassik 12/2001, S.68 Oldtimer Markt 12/2007, S.154 His Oldtimer Martk 1/2011, S.164 His Oldtimer Markt Sonderheft 23/1999, S.18 Vorst. |
Tuning | Internet |
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