Italdesign Volta

Der Italdesign Volta war ein Projekt, bei welchem die Technik eines Mittelklasse-SUV in einen Super-Sportwagen transferiert wurde, ohne dessen typische schlechte Umweltbilanz aufzuweisen. Benannt wurde die Studie nach dem italienischen Physiker Alessandro Volta, der die Batterie erfunden hatte. Der Antrieb erfolgte durch einen 3,3-Liter-V6 aus dem Lexus RX 400, der auf der Hinterachse positioniert jedoch nur als Stromerzeuger für zwei Elektromotoren (einer für dei Vorderachse, einer für die Hinterachse) diente. Daraus ergab sich ein technisch fortschrittlicher Vierradantrieb, der von einer Systemleistung mit angegebenen 408 PS profitierte.

Der Verzicht auf Antriebswellen sowie Auspuffrohre machte einen flachen Unterboden und drei nebeneinander angeordente Sitze möglich. Als besonderes Gimmick konnte der Volta von allen drei Sitzen aus gefahren werden: Pedale und Instrumententräger waren auf Schienen angeordnet und konnten gemeinsam vor den Sitz mit dem Fahrer geschoben werden! Die Sitze selbst konnten einzeln entfernt werden, so dass auch ein einsitziges oder zweisitziges Layout möglich war.

Für zwei Fotos bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org).