Techno Classica Essen 2015




15. - 19. April 2015 Techno Classica Essen 2015 Deutschland

Interessantes gab es bei der Horch Classic GmbH zu erfahren: Vom Rosemeyer-Coupé (nicht im Bild) hat man bislang nur zwei Exemplare gebaut und der Preis für solch ein Exponat beträgt ca. 2,1 Millionen Euro. Etwas billiger ist da schon der 853 Spezial-Roadster mit nachgefertigter Erdmann & Rossi-Karosserie, der schon für 1,8 Millionen Euro zu haben war. Das Gläser-Cabrio auf Basis des Horch 853 A von der vorherigen Seite ist vergleichsweise billig: Man muss nur 1,1 Millionen Euro mitbringen und kann den Wagen mitnehmen. Die Preise sollen für die potenzielle Kundschaft übrigens kein Problem darstellen. Eher schon die beschränkte Verfügbarkeit der Ausgangs-Fahrzeuge.

Eine ganz andere Geschichte begegnete uns auf einem Freigelände. Dort wartete ein (uns) unbekannter Geländewagen auf Interessenten. Ein Ibex-Land Rover. Das Internet klärte schließlich auf, dass die Firma Ibex um die Jahrtausendwende für das britische Militär Land Rover Defender nach Vorgaben umrüstete. Einige Exemplare kamen später als Gebrauchtfahrzeuge auf den freien Markt.

Doch zurück zu den Sportwagen. Das Spektrum reichte auf der Techno Classica 2015 vom zu Tode gerittenen Iso Grifo A3C von 1965 bis zum 2007er-Koenigsegg CCX von 2007. Essen bietet für jeden (reichen) Kunden wohl genau das Richtige.


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Horch 853 Spezial-Roadster Erdmann und Rossi '1937

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Ibex-Land Rover Defender '1998

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Innocenti Mini Mare '1974

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Iso Grifo A3C VIN.B0226 '1965

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Isotta-Fraschini Tipo 8A Faux-Cabriolet Sala VIN.1679 '1929

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Jensen FF

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Koenigsegg CCX '2007

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KVA-Ford GT 40 '1989

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KVA-Ford GT 40 Replika '1964

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