Oldtimergala Schwetzingen 2007

Am 1. und 2. September 2007 fand das wohl bedeutendste Oldtimertreffen von Deutschland statt: Die Oldtimergala im Schlosspark zu Schwetzingen. Zum sechsten Mal trafen sich hier die schönsten klassischen Autos zum Concours d'Elegance.

Organisator Johannes Hübner vom AvD hatte wieder einmal die Creme de la Creme zusammen getragen, obwohl die ganz großen Klassiker in nicht so großer Zahl anwesend waren wie in den Jahren zuvor. Dies, obwohl der im letzten Jahr noch am selben Wochenende stattfindende Concours d'Elegance von Apeldoorn 2007 ausfiel.

Leider hat man auch in diesem Jahr nicht darauf verzichtet, vor einen Großteil der Fahrzeuge Absperrungen zu errichten, die die Besucher fernhalten. So verständlich dies ist, es wird eine unnötige Distanz zu den Freunden des alten Bleches aufgebaut.

Nicht ganz optimal war auch das Wetter. Zumindest am Samstag, dem Tag unseres Besuches, kamen immer wieder einige Tröpfchen vom bewölkten Himmel. Zum Glück gab es jedoch keine durchgängigen Schauer.

Schönheitswettbewerb in 10 Klassen.

Neben dem Schönheitswettbewerb für die Automobile in insgesamt zehn Klassen gab es auch einen Preis für die authentischste Kleidung. Unten zwei schöne Beispiele.

Auf den folgenden Seiten zeigen wir eine Auswahl von 62 der schönsten Autos. Viel Spaß!

Klassische italienische Eleganz zeichnete den auf eigener Achse angereisten Alfa Romeo 6C 2500 Sport mit geschlossener Touring-Karosserie aus. Sein Besitzer Francesco Bonfanti war der Meinung, dass nach 20 Jahren Aufenthalt im Freien auch eine Fahrt über die Alpen kein Problem darstellen könne. Recht hatte er und gewann zu Recht den Preis in der FIVA Class D für Fahrzeuge zwischen 1931 und 1945.

In der gleichen Klasse startend, aber eher vornehmen englischen Stil ausstrahlend, zeigte sich ein perfekter Alvis Speed 20 SB mit geschlossenem Aufbau von Charlesworth.

In einer ganz anderen Klasse startete der Amilcar CGSS von 1927. Dies ist durchaus wörtlich zu nehmen. Das Auto, das heute wie ein Spielzeug wirkt, war in den 20er Jahren ein gefürchteter Gegner auf den Rennstrecken der Welt.