Lexus


1989 -

 

Lexus 1989 - Japan
Markenzeichen   Flagge


1983 beschloß Toyota-Vorstandschef Eiji Toyoda, daß der Konzern auch im Segment der Luxusautos vertreten sein müsse. Man beschloß ein Luxusautomobil zu bauen und damit insbesondere gegen die etablierten europäischen Luxusauto-Hersteller anzutreten. Das erste Modell, der LS 400 von 1989 zeigte der Konkurrenz auf dem Weltmarkt gleich, mit welchen Waffen die Japaner den Markt umzukrempeln gedachten. Typisch japanische Perfektion und ein im Verhältnis zur Konkurrenz und zur Ausstattung hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis ließen das Modell vor allem in den USA zu einem enormen Erfolg werden. In Europa und speziell in Deutschland, wo in der Luxusklasse vor allem auf Image geachtet wird, stellte sich jedoch trotz guter Kritiken in der Presse kein rechter Erfolg ein. Doch Lexus hat einen langen Atem. Der Nachfolger, der LS 430 war noch ein wenig perfekter und eine Erweiterung der Modellpalette um die Reihen GS und IS machten den etablierten Luxuswagen-Herstellern in den folgenden Jahren gehörig zu schaffen.

 

Fahrzeuge von Lexus:

Lexus LS 400 '1991

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Lexus GS 300 '1993

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Lexus GS 300 T3 '1995

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Lexus SC 400 '1995

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Lexus GS 300 '1998

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Lexus LX 470 '1998

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Lexus LS 400 '1999

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Lexus LS 430 '2000

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Lexus GS 430 '2000

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Lexus SC 430 '2001

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Lexus LS 430 '2003

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Lexus GS 430 '2004

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Lexus RX 400h '2004

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Lexus RX 300 '2004

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Lexus LF-A '2005

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Lexus GS 450h '2005

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Lexus LS 600h L '2006

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Lexus LS 600h '2006

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Lexus IS-F '2007

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Lexus LF-A Roadster '2008

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Lexus LX 570 '2008

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Lexus GS 450h '2008

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Lexus LF-Ch '2009

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Lexus RX 450h '2009

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Literatur
Internet
www.lexus.com
www.lexus.de
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