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Porsche 356/1300 Coupé


1951

Porsche 356/1300 Coupé (1951-52) Deutschland
  Flagge

Ab 1951 gab es den Porsche 356 auch mit dem etwas größeren 1300ccm-Motor. Der Wagen wirkte mit diesem Motor deutlich gereift und bot fast konkurrenzlose Fahrleistungen für die Zeit nach dem Krieg. Das Fachblatt "Das Auto + Motor und Sport" ermittelte 157 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Beschleunigung von 19,0 Sekunden für 0-100 km/h "durchgeschaltet bis zum 3. Gang". Während Motor, Bremsen und Fahrleistungen durchgehend gute Noten erhielten, fand das im ersten und zweiten Gang gerade verzahnte Getriebe hingegen harsche Kritik. 1952 wurde der Wagen durch die motorisch identische Version mit "Knickscheibe" abgelöst.

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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 157   kg/leer 770
0-100 km/h (sek) 19,0   Maße (mm) L: 3880  B:1670 H:1250
Verbrauch (L/100 km)(faq) 10,5 (Werk)   Radstand (mm) 2100
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 4B   Kaufpreis (1951) ab 10.200,- DM
Hubraum (ccm) 1286   Stückzahl
Leistung (PS) 44   Debüt IAA Frankfurt 1951
bei Nenndrehzahl (U/min) 4200   Design
Erwin Komenda (Porsche)
 
Vorgängermodell Porsche 356/1100 Coupé '1950
Nachfolgemodell Porsche 356/1300 Coupé '1952
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Motor Klassik Spezial No.1
Motor Klassik 11/1986 His
Auto Motor Sport 16/1951 ET

Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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