Opel P4 Limousine

1936

Opel	P4 Limousine (1935-37)	Deutschland

Der Opel P4 war zunächst nur der Nachfolger der beliebten Opel 1 Liter bzw. Opel 1,2 Liter. Später wurde er jedoch ein regelrechtes Politikum. Zunächst handelte es sich einfach nur um einen Kleinwagen, der für seinen geringen Preis von zuletzt 1.450,- Reichsmark einen sehr guten Gegenwert bot. So bot der Wagen unter anderem verstellbare Vordersitze, Stoßstangen, Scheibenwischer und einen Tachometer serienmäßig. Damit war der Wagen zum populärsten deutschen Auto geworden. Im Dezember 1937 erfolgte dann jedoch die frühe Produktionseinstellung, weil der politischen Führung in Deutschland gerade diese Marktdominanz eines in Amerika entwickelten Autos kurz vor der Einführung des Volkswagen ein Dorn im Auge war.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	85	kg/leer	755
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3340 B:1425 H:1650
Verbrauch (L/100 km)(faq)	8,5	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1935)	ab 1.650,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	1073	Stückzahl	65.864
Leistung (PS)	23	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3400	Design

Vorgängermodell	Opel 1,2 Liter Limousine '1931
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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