Panhard & Levassor Grand Prix

1908

Panhard & Levassor	Grand Prix (1908)	Frankreich

Panhard nahm in der Frühzeit des Automobils gerne und häufig an Autorennen teil. Für den Grand Prix des französischen Automobil-Clubs wurde dieser Wagen vorbereitet, der eine tragische Geschichte spielen sollte. Cissac am Steuer platzte in der neunten Runde ein Reifen auf der Hinterachse, was zum Ausbrechen des Wagens und dem Zusammenprall mit einem Baum auf der gegenüber liegenden Straßenseite führte. Cissac und der mit im Auto sitzende Mechaniker waren sofort tot. Das Wrack kam in die Hände eines Pariser Sammlers und wurde erst wieder entdeckt, als das Gebäude von der Abrißbirne bedroht wurde. Der Sammler Serge Pozzoli erwarb den Wagen und gab ihn später an das Schlumpf-Museum weiter.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	155	kg/leer	1240
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1908)
Hubraum (ccm)	12824	Stückzahl
Leistung (PS)	121	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	1300	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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