MG SA 3-Position Drophead Coupé "Tickford"

Nach dem Verkauf von MG durch Lord Nuffield an die Morris Motors Ltd. änderte sich die Modellpolitik von MG maßgeblich. Die neuen Eigner strichen zunächst das Rennprogramm und damit auch die Modelle K3, Q-Type und R-Type. Noch schlimmer für die Fans der Marke war zu ertragen, daß anstatt schnuckeliger, karger Sportwagen nunmehr größere, luxuriöse Tourer gebaut wurden.

Das erste Modell war der SA, eine Schöpfung von Wolseley mit einem Radstand von 312 Zentimeter. Trotz der gemischten Aufnahme durch die Käufer wurde der Wagen ein Erfolg. Bis 1939 wurden insgesamt 2738 MG SA gebaut.