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Bugatti (F) Typ 35 B


1927

Bugatti (F) Typ 35 B (1927-30) Frankreich
Markenzeichen   Flagge

Insgesamt 1851 Siege, davon 27 Siege bei Grand Prix-Rennen konnten die Bugattis der Typen 35/37/39/51 erringen. Damit war und ist der Bugatti der erfolgreichste "Voiturette-Rennwagen" aller Zeiten.

Nachdem die Konkurrenz technisch aufgeholt hatte, machte sich Bugatti daran, den erfolgreichen Typ 35 zu verbessern: Ergebnis dieser Bemühungen waren der Typ 35 C ("Compresseur") und der Typ 35 B, ebenfalls mit Kompressor ausgerüstet. Diese Modelle besaßen zudem einen gegenüber dem Typ 35 und 35 A auf 2,3 Liter vergrößerten Hubraum. Das blaue Modell mit dem Kennzeichen 3842-P85 gehörte einst Fritz Schlumpf, einem der Begründer der berühmten Schlumpf-Collection. Dieser fuhr auf diesem Modell selbst begeistert und mit gutem Erfolg Rennen.

Die Firma Saier baute in den 90er Jahren eine nicht ganz dem Original entsprechende, aber sehr nette Replika dieses Fahrzeugs. Perfekte Nachbauten lieferte hingegen das Südamerikanische Unternehmen Pur Sang. Das blaue Modell mit rotem Windabweiser auf dem Stand der Eifel-Klassik ist ein solcher Nachbau.

Für ein Foto von den Geneva Classics 2008 bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org).


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 210   kg/leer 750
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L: 3683  B:1321 H:985
Verbrauch (L/100 km)(faq)   Radstand (mm)
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 8R   Kaufpreis (1929) ab 28.800,- Reichsmark
Hubraum (ccm) 2262   Stückzahl 38
Leistung (PS) 135   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 5500   Design
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell Bugatti (F) Typ 35 C '1926
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Oldtimer Markt 6/1995, S.236 His
Auto Motor Sport 16/2006, S.126 Vorst.
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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