Retro Classics meet Barock 2009

Fahrzeuge von Mercedes-Benz sind nicht nur gern gesehene Gäste auf jedem Concours, sondern der schwäbische Hersteller ist auch einer der Sponsoren des Events. Letztere Eigenschaft wurde jedoch unseres Erachtens zu stark herausgehoben: Auf dem prominenten Platz vor dem Schloss standen diverse Youngtimer und auch aktuelle Fahrzeuge der Marke mit dem Stern. Dieser Platz sollte jedoch den Klassikern vorbehalten bleiben. Das Event in Ludwigsburg ist wohl aufgrund der geografischen Nähe zu Stuttgart ohnehin sehr "Mercedes-lastig", da bedarf es nicht noch einer Verkaufsausstellung von Fahrzeugen des Classic-Centers an so herausgehobener Stelle.

Seltenstes Fahrzeuge der Marke mit dem Stern war einmal nicht ein Mercedes-Benz SS oder sogar SSK, sondern ein 170 V mit zweitüriger Karosserie von Sodomka (siehe vorherige Seite). Daneben gab es aber die schon fast üblichen Pretiosen vom Schlage eines 720 SS mit Saoutchik-Karosserie (aus der Collection Schlumpf), einen wundervollen Mercedes-Benz S mit Sindelfinger Karosserie und schöner Patina sowie ein 300 Pullman Landaulet, in dem schon der amerikanische Präsident John F. Kennedy und der französische Präsident Charle de Gaulle chauffiert wurden, zu sehen. Die ungezählten 300 SL, 170 V, 230 Limousine, 600, 600 Pullman und 600 Landaulet sollen nur kurz Erwähnung finden.

Schöne Autos müssen nicht vor dem zweiten Weltkrieg gebaut worden sein: Ein nagelneuer Morgan Aeromax (Nr. 62 von 100) stellte sich im Festival of Classic Cars vor.

Gleich Farbe, völlig anderer Typ ein paar Meter weiter: Ein Osca 1600 GT Coupé von Zagato. Typisch italienische Eleganz eben. Man beachte die hinteren Radauschnitte!