IAA Frankfurt 2015

Nachdem die Besucher über die Rolltreppe Zugang zum Innern der Agora bekamen, erwartete sie ein riesiger Einsblock, der einem 'quattro' nahebrachte. Man merke sich also: 'quattro' scheint "Eis" oder "eiskalt" zu bedeuten ... ;-)

Nach der Kühlkammer ging es durch einen Tunnel, in dem der Automobil-Sport ohne Automobile verherrlicht wurde ... Insgesamt alles sehr fein gestaltet, aber es bleibt der Eindruck, dass hier mehr angedeutet als gezeigt wurde.

Dabei gab es bei Audi durchaus Einiges zu sehen: Der neue Audi R8, der neue Audi Q7, jetzt auch als e-tron (Diesel-Plug-In-Hybrid) oder das Spitzenmodell, der A8, 2015 auf der IAA 2015 gerne auch als A8 L W12. Außerdem gab es ein (halbes) Konzept-Auto: Den Audi e-Tron quattro Concept. Nanu? Stand der nicht schon vor zwei oder vier Jahren auf der Messe. Irgendwie schon. Gefühlt hießen in den letzten Jahren eigentlich alle Studien "e-tron quattro". Audi: Denkt Euch doch mal Namen für die Prototypen aus. Formal soll uns der e-tron quattro übrigens als Elektro-SUV mit über 500 Kilometern Reichweite ca. ab 2018 wiederbegegnen. Warum nicht? Wenn er dann einen ordentlichen Namen erhält, steht einem Erfolg von hieraus nichts im Weg.

Durchaus bemerkenswert auch Audis Fortschritte beim autonomen Fahren, bei den Ingolstädtern "Piloted Driving" genannt. Der im Freien ausgestellte Audi RS 7 erinnerte noch einmal an die autonome Rekordfahrt mit bis zu 230 km/h auf dem Hockenheimring!

Ach ja: In der Mittelklasse wurde mit dem neuen Audi A4 auf der IAA eine Weltpremiere gezeigt, die weitere Anteile auf dem Markt erobern soll.